金秋九月，学子归园。每天上午，在成都地铁30号线洪河东站的施工现场，朗朗读书声在工地余音环绕，格外悦耳。“为了让学生娃儿能够专心念书，中交二航局的环保工作还是做得多‘巴适’滴嘛！”听着周边居民的评价，工区经理徐波十分欣慰，他和团队终于兑现了“不为百姓添堵”的承诺。

公司承建的成都地铁 30 号线四工区项目包含6座车站和5个盾构区间，施工范围均位于市区的繁华路段。在“阅尽繁华”的同时，也让项目建设者伤透了脑筋。洪河东站是一个两层（局部三层）岛式站台车站，紧临居民区，沿街靠铺，而九月开学季雷打不动。如何让青苗小学的师生和社区居民不受噪音和扬尘的困扰？这个问题着实让建设者们抓破脑壳。

面对特殊的地理位置，项目部把降低噪音影响、提升邻近居民生活舒适度当成头等大事，制定了“三位一体”的组合降噪方案，即错峰施工“见空打桩”、物料分类装进“收纳箱”、高噪音机械“住进”隔音棚。这一项项举措，使这里的工程建设“静静生长”。

随着工程的推进，车站将先后进入深基坑施工，单个车站的土方开挖最高达382440立方米。如果无孔不入的扬尘控制不好，那将制造一个尘土飞扬的“赶人”的场面。

“按照规定，扬尘指标是动态的，根据每天的国控值变化而变化。如何监测并将扬尘指标控制在环保红线标准之内呢？”在讨论会上，时间、方案、设备、人员这些“关键词”已被“争出了花儿”，但却无一能落地见效。

“如果能给基坑带上一个环保‘口罩’就好了，像防范新冠一样捂住基坑飞扬尘土的‘嘴巴’。”话音刚落，会议室一阵哄堂大笑，却让徐波眼前一亮，他拍着桌子大笑道，“成都市正在试点推行建筑工地防尘‘天幕’系统，这可能就是你们想要的‘口罩’，我们引进试试。”

时间不等人，方案研讨通过后，7个“巨型口罩”就快速进场了。

防尘天幕系统是利用深基坑挡墙侧面安装电动机支撑架，将长 26 米，宽12 米的幕网固定在装有导向吊轮钢丝的托布杆上，通过电机提供牵引力控制牵引钢丝绳实现开合。

“幕网撑开时，就形成一个巨大的顶棚，将基坑上方遮挡得严严实实，不仅能防尘降噪，还能遮阳降温；关闭后，能收缩叠放到基坑边缘，不占场地。”徐波介绍说。

俯瞰天幕系统，绿色的幕网像个巨大的“口罩”，罩住了整个坑顶，明挖车站的传统露天施工瞬间变成了“室内作业”。但如此严实的“口罩”之下，作业人员不就成了“流动吸尘器”了吗？职业健康也是效益，项目部快速研究对策。

为了“外防污染，内保健康”，项目部将喷淋管道固定在天幕系统的钢轴上，在扬尘喷淋设施与防尘雾炮机的“湿压”下，粉尘加速下沉，确保了“室内作业”的“零飞扬”。

为了实时监测施工现场的噪声、扬尘，及时“治疗”环境污染，项目部还给工地配上了“耳朵”和“鼻子”。

在施工场地的一个角落里，一根十多米高的金属杆顶着一块电子屏幕。“这是扬尘在线监测系统，上面装有类似话筒、天线和小雷达等仪器，就像人的耳朵和鼻子，听得到噪音，闻得到粉尘。”徐波说道。

话音刚落，设置在围墙、道路和施工现场的喷淋嘴突然齐刷刷吐出水雾。原来，“鼻子”已闻出粉尘气息，喷雾降尘装置快速启动，粉尘很快就被“扑倒在地”，空气瞬间清新纯净起来。（陈娟）