8月20日，由中交二航局承建的重庆空港新城项目双桥路一号桥现浇箱梁浇筑完成，至此双桥路全线贯通，为实现年前具备通车条件的目标奠定坚实基础。

双桥路道路工程是缓解重庆中央公园片区交通压力、提升出行效率、改善市民生活质量的重点民生工程，南起兰桂大道，整体向北延伸，上跨轨道交通10号线和同茂大道后，分别与公园北路西段、公园北二路西段、学成路相交，下穿椿萱大道，终点与秋成西路设计起点相接，道路全长约2025米，双向6车道，设计行车时速50公里。

双桥路是重庆空港新城项目群35个子项中关键子项之一，上跨轨道交通和城市主干道，交叉作业多，安全风险高，周边环境影响因素多。桥梁采用“连续梁+钢箱梁”组合结构，其中主桥为1112吨重钢箱梁，通过顶推跨越同茂大桥，受力转换频繁，标高控制要求高，施工难度大。针对轨道保护控制区内支架大跨、重载、低净空等难题，中交二航局项目团队结合地形条件创新采用支架分段设计，将拱架转化为型钢桁架曲梁的设计方法；研发了上跨装配式拱圈防护支撑一体支架和“吊装+平移”工法，实现城区受限条件下大型支架施工技术突破，于2023年8月顺利完成主桥钢箱梁顶推施工。

本次浇筑完成是钢箱梁主桥北侧合龙段，为钢混结合部，变形控制精度要求高。由于施工正处高温暑热期，为保证施工质量，项目团队选用C55微膨胀细石混凝土，选择夜间低温时段进行浇筑施工，尽量降低高温天气对桥梁膨胀变形、皲裂的影响，同时周密做好防暑降温，确保了合龙施工顺利完成。

后续，项目部将加快推进预应力张拉、沥青路面摊铺、附属设施安装等施工，力争早日建成通车，为完善中央公园片区路网结构、带动城市交通进阶升级、推动渝北区经济社会发展提供更好的基础设施。（李正林）