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世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥主塔全部封顶

发布时间:2024-02-26阅读次数:

近日,由湖北交投投资建设、中交二航局承建的世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥——湖北宜来高速公路柴埠溪特大桥两座主塔全部封顶,为大桥早日贯通打下坚实基础。

柴埠溪特大桥是湖北省首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥,位于宜昌市境内,采用双向4车道高速公路+双向2车道二级公路标准建设,高速公路设计时速80公里,二级公路设计时速40公里。主桥全长904米,主跨480米,桥面宽44.5米,双主塔均采用“H”造型设计,其中东岸主塔高213.2米,西岸主塔高167.2米。

相较于2023年12月31日封顶的西岸主塔,此次封顶的东岸主塔所处山势更加陡峭,横向坡度更大,为适应地形条件,采用分离式承台设计,承台上接塔墩,塔墩高达46米。为保障冬季雨雪天气下的正常施工,项目团队采买工业用盐加快除雪进度,通过铺设防滑麻布、搭设防雨棚等多项预防措施,确保主塔顺利封顶。同时,针对山区冬季气温低,混凝土浇筑内外温差控制难等问题,项目团队通过浇筑时布设保温膜、保温板,浇筑后采用小型蒸养机蒸汽养护等措施,确保混凝土养护效果,保证桥塔施工质量。

作为湖北省南部东西向交通大动脉,宜来高速公路是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的重要组成部分。项目建成后,将有利于完善武陵山区高速公路路网格局,对振兴湖北旅游业、扶持革命老区发展、加强武陵山少数民族地区经济协作具有重要意义。(李魏  向昌文)

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