10月11日-12日，茅以升科技教育基金会道路交通委员会在浙江宁波举办“2024全国长大桥隧养护管理与安全运维技术研讨会”，会上对“首届茅以升交通技术与工法创新大赛”评选结果进行表彰，其中公司的《工业固废绿色低碳土壤改良固化土填筑路基施工工法》荣获特等奖、《无竖筋钢壳混凝土索塔施工技术研究》荣获一等奖，《深厚卵石地层承台深基坑“水泥土置换+钢板桩围堰”复合支护施工工法》《无土路基结构管桩与梁板快速施工工法》荣获二等奖。

《工业固废绿色低碳土壤改良固化土填筑路基施工工法》研发并应用了一种工业固渣土壤固化材料及其制备方法和施工方法，以电石渣、粉煤灰钢渣、煤矸石等工业废渣为原料，制成一种新型、绿色的建筑材料。采用本工法，能显著加快施工进度，提高设备、人员、材料的周转效率，同时采用工业废渣替代了高耗能生产的水泥，解决了重工业生产过程中工业废渣的难处理问题。

《无竖筋钢壳混凝土索塔施工技术研究》采用无竖筋钢壳混凝土索塔，以肋板、隔板代替塔段竖向附筋，降低了塔段施工难度；成功应用了数控切割、自动焊接、虚拟预拼装等多项智能化技术，极大程度减少场内节段预制偏差；采用“1+1”竖向预匹配，确保节段的端面与线形之间的位置精度，提高钢壳节段安装效率，确保索塔整体线形。

《深厚卵石地层承台深基坑“水泥土置换+钢板桩围堰”复合支护施工工法》研发了一种“水泥土置换+钢板桩围堰”复合基坑支护结构及承台干开挖施工方法，解决了强透水深厚卵石地层钢板桩插打难度大、渗水风险高、水下开挖周期长等难题，保证了承台深基坑施工效率和安全。

《无土路基结构管桩与梁板快速施工工法》研发了一种“帽檐”式桩板节点连接结构，提出了无支撑体系快速安装方法，实现了无土路基路面板快速安装；研发了一种装配式无土路基路面板快速安装辅助装置，实现柱顶一体化作业平台，保证施工效率及安全。