在延崇高速河北段ZT12合同项目部的工地上，有一个爱穿大红色工装的青年，他忙碌的身影，活跃在棋盘梁隧道里，穿行在斜井、搅拌站和现场一线。领导叫他“小唐”，业主监理叫他“唐工”，更多的人叫他唐经理。不管称呼他什么，他总会带着标志性的笑脸高声回应。这个青年就是延崇高速河北段ZT12合同项目部管理团队的生产副经理唐祖阳。

扬帆起航

 唐祖阳出生在八十年代中期，来自于伟人的故乡湖南省。2008年毕业于中南大学，所学专业是城市地下空间工程。大学毕业后，正赶上国家大力发展交通基础建设的高潮，他怀揣梦想，加入到中交二航建设大军的行列，一干就是十年。

 这十年，他从一个刚出校门的大学生，成长为企业的技术骨干，从一个普通的技术人员，走上了中层管理的领导岗位。

 十年奋斗，十年风霜雨雪，他的脚步一直奋战在工程建设的第一线，他曾参加过广昆铁路、西成高铁、成渝客专等项目的建设，也走出国门参建了巴基斯坦卡拉奇深水港、肯尼亚蒙内铁路。经过许多重大工程项目的洗礼，他积累了丰富的工作经验，经历过平淡，也经历过挫折，但最终都出色完成了任务，在师傅的眼里，他是爱徒干将，在徒弟的眼里，他是尊敬的师长。

助力冬奥

 2017年，唐祖阳主动向公司请缨来到河北省张家口参加延崇高速的建设。

 延崇高速公路是2022年北京冬奥会重大交通保障项目，是交通运输部和河北省交通厅“双一号”工程，承担参赛运动员50分钟快速转场的重要任务，同时对促进京津冀地区协同发展，带动沿线旅游经济发展也有着不可替代的作用。

 中交二航局承建的延崇高速ZT12标棋盘梁隧道，位于张家口赤城县和崇礼区境内，项目标段全长3.98公里，是全线最后一段雄关出口。

 项目地处高寒区，每年有半年处于低温期，冬季平均低温零下20度，存雪期达到150天。经测算，项目全部有效工期加起来只有18个月。

 隆冬来临时，唐祖阳一直战斗在棋盘梁隧道的生产第一线。2019年春节，他毅然放弃了与家人团聚的机会，继续坚守工地，确保春节期间施工进度和安全。工作过程中，他解放思想，创新思维，积极采取新的工艺工法，在隧道开挖过程中引进三臂凿岩台车、自行式仰拱栈桥等先进施工设备，引导施工作业队不断改进现有施工方法，有效推进了施工进度，创造了全年不停工的延崇速度，成了为媒体关注的焦点。当电视台记者采访到正在一线指挥施工的唐祖阳时，面对提问，他几乎不需要任何腹稿便能对答如流，因为他熟悉每一道工序、每一个细节。

家国情怀

 十年奋战仿佛弹指，唐祖阳步入中年，他完成了人生中成家立业，娶妻生子的重要阶段，上有父母，下有妻儿。他的家庭生活算不上圆满，从妻子怀孕，到儿子出生，再到慢慢长大，他从来没有真正的陪伴过，在家庭里，在孩子的生命轨迹里，这个父亲的存在很模糊。逢年过节，父母妻儿在家吃着团圆饭，而他在手机视频的另一头，用爽朗的笑声告诉家人，自己在项目一切都好。

 2018年，延崇项目进入了攻坚阶段，“抢工期，保畅通”是所有人的奋斗目标。就在这一年，年轻的妻子病重在医院做了两次手术。他没法卸下肩上的重任，不能赶回家去陪伴照顾，内心的歉疚无以言表，只有一次又一次道歉。好在妻子深明大义，支持他为冬奥会的顺利举办好好干。他心中满怀愧疚，为国家付出的心情也越发坚定。

 最终，在他的带领下，团队不仅顺利完成棋盘梁隧道斜井施工任务，还在出口队伍的配合下，实现了进度弯道超车，于2019年9月6日实现隧道贯通，成为全线率先贯通的特长隧道。唐祖阳也因为其卓越的表现，被张家口市授予五一劳动奖章。（撰文：韩文龙 向昌文）