近日，由湖北交投集团投资建设、中交二航局承建的利咸高速全线首条特长隧道——马家井隧道双幅顺利贯通。

利咸高速公路是湖北省规划的“九纵五横四环”高速公路网中的“纵九”线重要组成部分，全长约84.6公里，全线采用时速80公里、双向4车道高速公路标准建设。其中由中交二航局负责的第4标段，全长约16公里，桥隧比达81.3% 。马家井隧道是全线的控制性工程，位于利川市群力村和咸丰县白果村境内，是一座分离式隧道，左线长4575米，最大埋深433米，右线长4515米，最大埋深418米，IV、V级围岩占比达100%，为强风化页岩，围岩破碎易变形，施工难度高。其中右幅已于8月28日顺利贯通，此次贯通的为左幅。

由于马家井隧道位于密林深处，人迹罕至，且隧道洞口位于悬崖之上，无进洞施工作业面，为确保隧道能顺利进洞施工，项目部与业主、设计单位多次踏勘现场，合理优化施工方案，通过改移河道、填筑河谷的方式，为进洞施工创造了有利条件，同时项目部还修建了长达20公里的施工便道，保障了物资的顺畅供应。

隧道施工过程中，中交二航局项目建设团队严格按照“管超前、弱爆破、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则开展掘进工作，做好超前地质预报和地质勘测，提前预估风险做好防范与化解措施；严格落实安全教育及技术交底工作，提高隧道作业人员的安全风险意识；应用自行式液压栈桥、智能化二衬台车、半自动挂布台车、湿喷机械手等工装设备，科学有序、安全优质推进施工作业，突破高等级围岩的桎梏。

“咸丰县是全国重点产茶县域，茶叶种植面积近30万亩，利咸高速建成通车后，将直接惠及茶农4.85万户，14.9万人，老百姓将成为直接受益者和最大受益者，并为当地的茶文化传承发展和旅游消费升级提供巨大助力。”中交二航局利咸高速项目经理谭小艺表示。

利咸高速项目是打通鄂、湘、渝、黔武陵山核心区域的交通主干道，项目建成后，利川至咸丰的通车里程将从2.5小时缩短至1小时，将有效解决利川、咸丰两县近40万群众快速出行问题，进一步改善鄂西南交通出行条件。同时，对于加快鄂西生态文化旅游圈建设，带动武陵山区资源开发利用，巩固拓展脱贫攻坚成果，扎实推进乡村全面振兴，支撑国家西部大开发、中部崛起、长江经济带等战略实施具有重大意义。（吴妞）