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桥见航五·现场 | 双柳长江大桥简支组合梁吊装全部完成

发布时间:2024-11-07阅读次数:



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11月5日,由中交二航局承建的武汉双柳长江大桥30片简支钢混组合梁全部吊装完成,为后续开展跨堵龙大堤简支组合梁桥的线形调整、焊接、湿接缝施工奠定了坚实基础。


双柳长江大桥跨越长江北岸江堤的引桥部分为跨径100米的简支组合梁桥,是世界上跨径最大的简支组合梁桥,由2座支墩以及30片单幅跨径为23米至26米的变宽、超宽箱梁构成。项目团队首次在大型桥梁建设中引入LUHPC轻质超高性能混凝土浇筑箱梁面板,在保障混凝土强度、耐久性等性能符合需求的前提下减轻了箱梁整体重量,使得简支组合梁桥突破百米跨径成为可能。


基于箱梁宽度大、宽度及重量在不断变化、吊装施工难度大的特点,项目团队采用了3D建模技术,在每片箱梁制作之时预先找准其重心及吊点,并定制了提梁系统,大大提升了箱梁吊装施工的安全性和便捷性。项目团队还基于大桥主塔为由下至上收分的“H”型结构、主塔底部间距更大的特点,采用将箱梁先从底部滑移支架滑移穿过大桥主塔,再起吊安装至高支架的施工工艺,减少了箱梁在施工现场拼装的工序,大大降低了高空作业风险。



双柳长江大桥是国家高速路网G9906武汉都市圈环线的重要组成部分。大桥建成后,将进一步加强武汉过江通道供给能力,有效推动武鄂黄黄都市圈一体化进程,对武汉都市圈乃至长江中游城市群建设具有重要意义。(黄子珅)

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