11月7日，由湖北交投投资建设、中交二航局承建的十巫南高速新洲特大桥主墩承台首层混凝土顺利浇筑完成。

十巫南高速起于湖北省十堰市竹山县溢水镇，止于陕西省安康市镇坪县钟宝镇，跨两省三县七乡镇，路线全长84.928公里。其中，由中交二航局承建的第二合同段位于湖北省十堰市竹溪县潘口水库库区范围内，路线全长9.01公里，新洲特大桥是全线核心控制性工程，桥梁全长569米，主跨340米，是世界最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥。

新洲特大桥主塔基础采用分离式承台，呈“八角弧型”设计，长43.6米，宽24.3米，厚5.5米，分两层进行浇筑。此次浇筑的为第一层承台，高2.5米，一次性浇筑方量2500立方，浇筑时间36小时。为确保承台顺利浇筑，项目部科学统筹、提前谋划，从技术准备、安全卡控、物机保障等各方面入手，做好浇筑前各项准备工作。在施工过程中，项目部严格按照工序，科学组织施工，针对承台混凝土浇筑体量大、早晚温差大等难题，现场加大资源投入力度，通过严格控制混凝土原材进场温度，在混凝土搅拌时加入冰块，浇筑过程中控制浇筑速度及振捣频率，引用智能温控系统实时监测混凝土内部温度等措施，确保了首层承台的浇筑质量。

十巫南高速公路项目是湖北省规划的“九纵五横四环”高速公路网中“纵八”线的重要组成部分，已纳入湖北省“十四五”重点建设项目库。项目及所在通道的建设有利于落实汉江生态经济带等国家战略，是推动鄂陕渝毗邻地区协同发展的重要举措，对于完善省际出口通道布局，支撑十堰建设区域中心城市具有较强意义。（颜莉莉）