项目：广西马江至梧州高速公路浔江特大桥

   梧州浔江特大桥位于梧州市西南12km，是马梧高速公路的控制性工程，全长1839m，其中水中桥长1250m，最大桥高42m，共有钻孔灌注根204根。桥位距下游梧州市正在兴建的长洲水利枢纽约3.5km，距上游正在施工设计中的洛湛线浔江铁路大桥约1km。桥面宽度设计分左右两幅，双幅总宽2×14.58m，单幅横断面划分为：0.5m（防撞护栏）＋11.90m（桥面净宽）＋0.43m（防撞护栏）＋1.5m（人行道）＋0.2 m（人行道栏杆），双向六车道。桥面结构为12cm防水混凝土调平层＋EverCrete永凝液＋10cm沥青混凝土铺装层；上构采用8×30＋24×40＋80＋2×145＋80＋6×30m引桥先简支后连续预应力砼（后张法）T梁，主桥采用变截面预应力砼连续箱梁刚构。北引桥上构采用8×30+24×40m简支后连续预应力砼（后张法）T梁，最大吊装重量126吨，预制安装先简支后连续施工；主桥为80+2×145+80m变截面预应力砼连续箱梁刚构，采用挂篮悬臂浇注法施工。
　　自2006年11月30日进场施工以来，项目部全体干部职工团结一心，本着“争科技领先，创管理一流”的企业精神，继续发扬二航人不怕苦、不怕累的顽强拼搏精神，克服了当地地质条件复杂、气候环境恶劣等重重困难，攻克了多项技术难题。截至2007年7月，项目部在短短的8个月里共完成生产产值近5000万元，超额完成了分公司和业主公司下达的各项生产指标。特别是在今年上半年业主公司（马梧高速公路发展有限公司）举办的劳动竞赛中，项目部一举夺得全线12个标段进度、安全和质量三个第一名，被中冶·马梧高速公路发展有限公司授予优胜奖荣誉称号。