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忠实的合作伙伴

发布时间:2007-12-01阅读次数:
  二航局轻轨项目部紧接黄浦路车站旁的一工区内的第九跨箱梁11月14日晚20时许在朦胧的细雨中浇筑完毕。这是目前该工区内具备工作面的最后一跨箱梁。这标志着该工区内具备工作面的区间桥梁已全部完成。比原计划提前5天。从7月7日项目部调整施工策略,首先从一工区开始施工以来,从经受炎热的酷暑到进入寒冷的初冬。项目部员工克服重重困难,艰苦奋战四个月,顺利完成桩基36根,承台9个,墩身9个,箱梁9跨(不包括二工区完成数据)。在武汉市轨道交通一号线二期工程整个东线施工中,第一个承台,第一个墩身,第一跨箱梁都诞生在这里,为轻轨项目部顺利完成轻轨工程开创了先河。这成绩除了项目部员工的努力,业主、监理的指导和大力支持外,还有和我们的忠实合作伙伴----永辉霞工程建筑总公司的农民工的辛勤工作是分不开的,这里洒满了他们辛勤的汗水和聪明的智慧。
  永辉霞工程建筑总公司原名福建永泰县第六工程建筑公司,从1989年起就同二航局进行合作,他们跟二航局干工程走南闯北至今已有十八个年头了。他们先后跟随二航局施工地在深圳媚州湾港口,泉州大桥,漳州大桥,江西湖口大桥,湖北军山大桥,阳逻大桥,府河大桥,贵州······等地参加建设。工程项目涉及公路、桥梁、码头,是一支能吃苦耐劳,艰苦奋战的队伍,是二航局忠实的合作伙伴。
  二航局五分公司提出的“二强一精干”其中“强”协作队对就是一项重大的举措。这支队伍在二航局的管理层领导和帮助下,多年来逐步走向成熟,在技术文化上、素质上不断地学习提升,成为二航局施工队伍中的一支主力军。
  6月初,这支队伍进入二航局轻轨项目部施工,由于拆迁难,工期紧,项目部变换施工点,把开工点集中在紧靠黄浦路轻轨车站旁的施工处,在很短的时间内即把大临设施建好,很快地搭建好了钢筋房,由此吹起了施工的进军号,为下一步工程施工奠定了基础。在技术上,他们听从项目部的指挥,在打密柱、承台、墩身、箱梁等的搭设工序上形成了一套流水作业的程序,大大提高了工效与质量。在箱梁施工中,一榀箱梁从搭建脚手架至整个箱梁浇筑完成原计划需9天完成。他们却在4天即完成。
走进一工区,青一色着迷彩服装的协作工,在负责人阿娄的指挥下,井然有序的施工着。刚开工时,由于抢时间,工地上的车道还未修建好,扎好的钢筋笼无法用车运到钻孔桩前落位,协作工们就用肩扛,硬是将一个个钢筋笼顺利的送到钻孔桩前。工地急需模型钢模,订做来不及而且要大量的资金,何娄的队伍就自己动手制作,以旧改新,精心打磨,制作一副实用的模具,为项目部节约了资金,经过实际运用,该模具效果良好,得到业主、监理的肯定。由于施工设计的变更,制作第一榀箱梁时,其他标段的领导纷纷派人到一工区学习,取经,如何预埋件,怎样搭模板……他们都一一作了介绍。二工区施工急需模板师傅帮忙,阿娄急忙援助二人前往支援,体现出了博大的胸怀和无私的奉献。他们不讲条件,服从项目部的安排,听从项目部技术人员的指挥,赢得了项目部领导的信任,对这支队伍刮目相看。
  当笔者采访该队伍负责人阿娄(王自娄,福建人俗呼阿娄)时,问他们为何能同二航局合作这么多年,他说是靠“诚信”。简短话语表明了双方的信任和长期合作的基础。他说“二航局守信用,工程价格合理,从不拖欠农民工的工资”。轻轨项目部讲和谐,对他们无微不至的关怀,把他们作为自己的员工看待,感染着这支队伍。酷热的暑天为他们送去清凉物品和药品;中秋佳节为他们送去猪肉和月饼;工余时间到工地为农民工专场放电影;为他们办农民工业余学校,学知识,学技能,办安全培训。阿娄一件件、一桩桩滔滔不绝向笔者讲述着。他说: “是二航局哺育着这支队伍,教他们学知识,懂文化,识图纸,懂施工。他说目前取得一点小小成绩,功劳应归项目部,应归项目部领导。他说“项目部副经理喻文浩、薛涛、工区长邹奋给予他们极大的帮助与指导。项目部几位负责人和他们整天摸爬滚打在一起,没他们的管理、指导,完成这些任务是不可能的。他还说特别令他感动的是,在施工中同监理产生了一些误会和矛盾,邹建龙经理为他们充当润滑剂,至使双方能相互合作,建立信任。
  目前这支协作队漂亮地完成了一工区前期的施工任务,又转战到二工区施工,他们的参与给二工区生产带来了活力,他们开始了新的战斗,等待他们的将又是战绩累累、光辉的一页。
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