近日，公司承建的深圳盐港东立交工程通过竣工验收。

该项目位于深圳市盐田港东港区北面，为5路交叉的大型枢纽立交，线路总长约7.7公里，设计时速主线为80公里，匝道为30至50公里，主要建设内容包括新建匝道10条，其中桥梁16座、隧道5座，桥隧比81%。项目于2018年12月开工建设。

其中，C1、D2匝道桥共700米直线段被选定为深圳预制装配式桥梁试点。预制墩柱、预制节段梁均在中交二航局中山预制厂生产，运至现场后，利用由中交二航局自主研发的一体化架桥机进行装配式施工。在预制装配式施工中，中交二航局项目团队创新研发“预制装配式桥梁一体化快速施工方法”，减少了周转材料和机械投入，减少了建筑垃圾，并降低了粉尘污染和噪声污染，同时节省了人工和工期，大幅提升了施工效率。由于采用预制装配式施工，更节省了施工用地，项目建设对市政交通的影响明显降低。

建设过程中，项目技术团队对构件预制及安装、隧道超大断面施工、下穿高速通道等项目重难点开展技术创新与应用，目前已取得专利16项、发表核心期刊论文5篇、省部级协会QC成果奖6项，1项成果荣获中施企协科技进步奖二等奖，1项创新成果被中国公路建设行业协会评价为总体上达到国际先进水平，2项工法被广东省住房和城乡建设厅评为广东省工程建设省级工法。

项目通车后，将有利于加强深圳市盐田区、坪山区、龙岗区之间的区域交通联系，完善盐田港疏港体系，促进盐田港及周边地区发展。同时，作为深圳市首个预制装配式桥梁试点项目，对推动市政桥梁建造方式创新，促进建筑产业转型升级具有积极意义。（中交二航局微信公众号）