【解说】作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，近日，深惠城际大鹏支线葵涌站大里程顺利封底，取得又一个建设节点。

【同期声】深圳卫视&壹深圳客户端记者：我身后的工人正在进行顶板的钢筋绑扎，目前葵涌站正在进行车站的剩余主体结构施工。我们了解到，葵涌站是整个大鹏支线最长的一个车站，全长741米，预计2026年完工。

【解说】深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4公里。全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站。此次葵涌站大里程的顺利封底，为后续盾构始发提供了有利条件。

【同期声】深圳铁路投资建设集团有限公司第四建设分公司业主代表张销：深惠城际大鹏支线葵涌站是一个双向实发车站，目前小里程基坑已经完成了主体结构的封顶，车站大里程端头主体结构已经完成了53%，车站中部正在进行基坑开挖作业。

【解说】据悉，大鹏支线建成通车后，可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤，可快速抵达宝安、南山等地，将极大缓解大鹏新区的综合交通压力，使大鹏新区加速融入大湾区和全市的轨道交通体系。

【同期声】中交二航局大鹏支线五工区项目常务副经理陈斌：我们下一步将继续加强施工管理，科学组织施工生产，保质保量地完成后续施工任务。