深圳地铁2号线三期线路全长约为3.82公里，包含3站3区间（车站：莲塘口岸站、仙湖路站、莲塘站及站后折返线；区间：新秀站～莲塘口岸站区间（矿山法）、莲塘口岸站～仙湖路站区间（矿山法、盾构法）、仙湖路站～莲塘站区间（盾构法））。主要结构设计使用年限为100年，安全等级为一级，构件的重要性系数为1.1。

该工程作为中交二航局在鹏城深圳的第一个地铁项目，有“地铁博物馆”之称的美誉。自2015年11月开工以来，项目部通过科学组织、统筹安排，克服了条件复杂、地下管线老旧、距离居民房屋近（最近处不足2米）等困难，通过优化施工工艺、控制地面沉降、超前地质预报等措施确保施工安全有序推进。

在施工中，项目部采用了大量的新技术、新工艺和新材料，使之转化为强大生产力。在完成繁重施工任务的同时，科技成果突出。至今项目部获得发明专利两项，实用新型专利三项。