7月13日，由公司承建的宁芜高速改扩建项目控制性工程之一的新建姑溪河特大桥顺利通车，实现了业主下达的桥梁前后右半幅全长4083米交通导改目标任务，为后续左半福老桥、老路改造施工创造了有利条件。

宁芜高速改扩建项目是连接安徽省皖江地区与苏南、上海等东部沿海发达地区的重要通道，起点位于皖苏省交界处，终点位于芜湖枢纽互通立交。路线全长49公里，项目投资概算69.22亿元，全线共分为3个路基标段。其中位于马鞍山市当涂县的第二标段由中交二航局承建。

新建姑溪河特大桥采用下承式钢箱系杆拱桥结构，全长2073米，引桥采用钢板组合梁，主桥主跨138米，为下承式钢箱系杆拱桥，一跨跨越姑溪河内河航道；桥梁连接2010米的路基工程改扩建方式采用右侧加宽，单侧分离保留，左幅保留同向分隔带。线路整体设计时速120公里，新建右半幅为单向四车道，与后续改造完成的既有四车道老路作为左半福，一道形成宁芜高速双向八车道通行。

目前，项目部集中机械、人员全力以赴进行左半幅1958米的姑溪河老桥改造，含内外侧护栏改造、桥面调坡、老桥上构拼接、桥面铺装等，以及2125米的老路改造，含老路铣刨、老路病害处理、沥青面层重铺等施工任务，为实现业主下达的2023年度重大节点及年底通车目标提供强有力的保障。