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沪宁沿江高铁开始试运行

发布时间:2023-08-22阅读次数:

    8月16日上午8时,随着G55301次列车从南京南站出发,沿着沪宁沿江高铁驶向太仓站方向,进行列车运行图参数测试,标志着中交二航局参建的沪宁沿江高铁联调联试工作结束,转入试运行阶段,全线开通运营进入倒计时。

    沪宁沿江高铁于2018年10月开工建设,2023年5月开始静态验收,6月15日开始联调联试。近两个月,全线共开行各类试验列车898列,检测总里程达33309公里,综合检测列车试验最高时速达385公里,安全、优质、高效地完成了各项联调联试检测任务,顺利转入运行试验阶段,预计9月具备开通运营条件。

    沪宁沿江高铁起自南京南站,经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,至太仓站,通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽,线路全长279公里,设计时速350公里,全线共设8座车站。中交二航局参建的站前工程5标段位于常州市境内,包括正线27.8公里双线桥梁的7715根钻孔桩、710个承台、750座墩身、架设568孔箱梁预制等施工内容,并建设站场1个,其中有8公里横跨国家级鲌类水产种质资源保护区——滆湖,为全线最长的水上施工工点。项目部已完成主体工程施工,联调联试与试运行期间配合运管单位进行管段内安全条件确认、常州特大桥桥面隐患缺陷消缺工作。

    沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路,与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。项目开通运营后,沿线金坛、武进、江阴等区市将打破不通高速铁路的历史,对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离,完善区域快速铁路网,促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。

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