8月25日，中交二航局参建的235国道杭州老余杭至五常段改建工程（简称235国道改建工程）正式完工并开通试运行，这标志着杭州交通路网又一次迎来大提速。

235国道改建工程是留祥路西延工程的重要组成部分。留祥路西延工程作为杭州城市快速路网“十一延”的组成部分，是杭州快速路网体系的东西向中轴线的关键性工程，是杭州西站枢纽和西站新城的规划落地的交通保障工程，是杭州快速路网体系与绕城高速公路交通体系转换的枢纽工程，也是贯通临安区、三墩西、余杭仓前、火车西站等区块快速融杭的交通走廊。留祥路西延工程主要由留祥路提升工程、杭州绕城高速公路三墩互通改建工程、235国道杭州老余杭至五常段改建工程组成，线路全长约15公里。

235国道改建工程于2021年1月26日开工，跨越杭州市余杭区与西湖区，起于现状科技大道和235国道交叉口，路线由西向东，上跨苕溪河与320国道、良睦路、良祥路，终于235国道和余杭塘路交叉口，全长约11.26公里，其中隧道长约3.63公里。项目按照双向六车道一级公路兼顾城市道路标准建设，设计行车时速80公里，共设置五处互通，分为3大标段。其中，中交二航局参与的联合体承建EPC01标，主要包括科技大道互通段桥梁及地面道路的建设工作，其中科技大道互通形式为Y型枢纽，交叉方式为立体交叉，主要包含1座主线桥、4座匝道桥及地面拼宽道路。

按照杭州市委市政府的相关要求，整个留祥路西延工程项目分期建设。留祥路西延工程中的三墩互通改建工程及235国道项目先行段已于2022年7月底开通运行，确保了杭州西站周边交通网络顺利打通。本次开通的科技大道互通段属于235国道项目后续段，该段的通车也标志着留祥路西延工程实现了全线贯通。

留祥路西延工程贯通后，驾驶车辆从留石高架路经蒋墩路上高架，由东向西行驶至杭州西站，9公里路程只需要8分钟；开至科技大道，15公里路程仅需12分钟，较原先走地面道路节省近30分钟，途经红绿灯减少34个。

项目建成后，不仅大大缩短了余杭区与主城区之间的时空距离，也将为会期间的道路畅通提供重要保障，同时极大地缓解城区交通压力，对提升杭州综合交通枢纽地位，推动当地社会经济社会发展具有重要意义。