9月22日，宿迁市对接南北交通大通道——京沪高速公路最便捷、最快速的高速通道，连云港至宿迁高速公路（简称连宿高速）沭阳至宿豫段正式通车运营。

连宿高速设计总长度约137公里，是江苏省高速公路网规划的“十五射六纵十横”中“横三线”，编号S16，起自连云港徐圩港区，止于宿迁市区，途经徐圩、灌云、沭阳及宿迁市区，串联G15沈海高速、G25长深高速、规划中的S27临盐高速、G2京沪高速和S49新扬高速等，另外还和多条国省干线相通，对于完善宿迁和连云港的城市交通发展有着重大作用。

沭阳至宿豫段是连宿高速公路最西端部分，目前最东端的徐圩至灌云段正在建设之中，连接京沪高速与长深高速、沈海高速的中间段也在加快推进前期工作。

此次通车的沭阳至宿豫段，起于宿迁市沭阳县章集街道与京沪高速交叉处沭阳南枢纽，止于宿迁市宿豫区顺河街道新扬高速宿豫枢纽，全长约47.7公里，设计行车时速120公里。高速全线采用双向四车道高速公路标准建设，设置5处互通式立交和1处服务区，分别为沭阳南枢纽、沭阳南互通、沭阳西互通、宿豫东互通、宿豫枢纽和三台山服务区，于2021年2月全面开工，2023年9月建成通车。其中，公司承建的第3标段全长5328米，施工包括长2080米的全线控制性工程淮沭新河特大桥。

连宿高速沭阳至宿豫段通车后，可全面打通宿迁东西向对外高速通道，通车后将极大缩短与连云港海港之间的通行距离，完善苏北东西向高速公路网，提升路网整体效益。项目的建成，对进一步推动苏北腹地经济发展，更好地带动沿线城镇化建设和渔业、莲藕、花卉、建材等支柱产业发展，为全面推进宿迁“四化”同步集成改革示范区建设提供了有力支撑，加快融入“一带一路”、长三角城市群、淮河生态经济带发展战略，助力江苏省经济社会高质量发展等具有重要意义。