10月7日，在盾构机穿越地层发出的隆隆声中，孟加拉卡纳普里河底隧道右线顺利贯通，标志着中国交建海外首条长大隧道实现双线贯通。

该项目位于孟加拉国吉大港市卡纳普里河入海口处，连接卡纳普里河东西两岸，路线全长9.3公里，其中盾构隧道段单线长2450米，双线全长4900米，隧道直径11.8米，采用中国规范设计及施工，设计时速为80公里、双向4车道。

项目采用中国交建自主研发制造、出口的超大直径盾构机，盾构机直径12.12米，重2200余吨，采用了适宜的刀盘防结泥饼设计、智能防沉降控制技术、泥水循环系统自动控制等多项创新技术。

在隧道掘进过程中，项目部克服了富水粉细砂地层盾构始发接收、上软下硬地层中盾构姿态控制、铁板沙地层盾构掘进控制等重大施工技术难题，首次运用了大直径钢套筒始发、接收技术，以保障盾构机安全。

孟加拉卡纳普里河底隧道是习近平总书记见证揭牌及贷款协议签署的项目，由中国交建承建，中国路桥负责实施，二航局负责盾构隧道掘进、管片预制及洞内附属结构等施工。该项目是中孟印缅经济走廊的重要一环，是孟加拉国内首个过江公路盾构隧道项目，连接发展差异较大的卡纳普里河两岸，项目建成后对促进孟加拉国与周边国家的互联互通、推动孟加拉国国际化发展有着重要意义。