11月5日，在公司承建的潍宿高铁站前3标施工现场，随着罐车内最后一方混凝土泵送入模，标志着潍宿高铁江苏段首座墩身顺利浇筑。

本次浇筑的京杭运河特大桥185号墩为圆端型实体墩，高度10.5米，采用C35（T2）型混凝土，设计方量152.9吨，采用一次浇筑成型的施工方法。为了以精品工程创造示范效应，项目部认真编制专项施工方案，对现场技术、劳务人员多次进行安全技术交底，确保首次成优。

潍宿高铁3标于2023年12月底中标，项目团队接连完成了全线首根钻孔桩、全线首座承台、今次的全线首个墩身等一系列成就，在项目开局之年赢得了稳固的领跑席位，受到建设单位的好评。后续，项目将在四季度持续聚焦下部结构施工，为明年临近营业线施工、梁场制架施工打下坚实基础。

潍宿高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，北起山东潍坊，经日照、临沂、徐州，终到宿迁市洋河北站，设计时速350公里。建成后，将极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行，助力区域经济社会高质量发展。（杨凡）