近日，公司潍宿高铁项目建设取得重要进展，梁场拌和站、1号拌和站顺利通过建设指挥部验收，为后续预制梁生产及项目整体工程的全面开展提供了坚实保障。

潍宿高铁北起山东潍坊，经日照、临沂、徐州，终到宿迁市洋河北站，全长399公里，设计时速350公里。公司承建的3标段线路长约18.3公里。其中，宿迁东制梁场占地约220亩，最大存梁荷载174榀，承担着潍宿铁路江苏段站前2、3两个标段总计1199榀箱梁的制、架任务。

梁场拌和站占地约36亩，采取封闭式管理，总供应混凝土方量28.3万方米，日产能峰值为2880立方米；1号拌和站占地约34亩，设置2台HZS180搅拌机，预计供应混凝土方量31.5万方米，日产能峰值为2880立方米，将源源不断地为工程建设输送能量。

验收组按照铁路标准化建设要求，在现场对拌和站的规划布设、人员配置、规范标准、设备标定、信息化管理要求等方面进行了检查验收，仔细查阅了拌和站质量保证体系资料。经审查，验收组一致认为，1号拌和站及梁场拌和站设备齐全、操作人员专业素质过硬、质量保证体系完善，符合相关验收标准，顺利通过验收。

自今年6月起，项目部积极推进宿迁东制梁场及1号拌和站的建设工作，征地、清表、测量规划、临建施工等各项工作有条不紊地进行，建设团队周密分工部署，全面落实安全管控，做好施工现场各项保障措施，科学配置人力、物力资源投入，积极践行“送教上门”安排，宣教技术方案，在专业技术上下功夫，举众力掀起“大干”热潮，力争按期按质完成建设任务。

作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，潍宿高铁建成后，将与济青、徐盐、日兰、津维（在建）等线路组成联通路网，极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行，助力区域经济社会高质量发展。（谢楠）