山区架桥，山高坡陡，施工安全很难保障。中交沪蓉西X4标段为确保架桥机在桥梁安装施工时的安全性，针对实际抓好设备的技术改造，解决山区桥梁安装T梁施工过程中，最易造成架桥机倾覆的主要不稳定问题。

　　根据山区公路桥梁横、纵坡度较大，架桥机在安装施工中稍有不慎极易造成倾覆的特点，X4标在桥梁上构施工即将全面铺开之前，便认真分析了多例架桥机在施工过程中发生倾覆事故的主要原因，并对进场的几台架桥机进行了分析研究后，与设备生产厂家一起着手对架桥机进行了技术改造。通过分析发现，在架桥施工中一般是通过调整架桥机支腿的高低来进行调平的。因山区桥梁设计坡度较大且不等，为了调平纵向坡度，大多采用加减枕木的方法来保证水平架梁。当枕木垫得过高时，架桥机在安装施工中，由于天车运梁行走过程中的“啃轨”、频繁刹车等均能引起架桥机的震动而导致的枕木跨塌，致使架桥机发生倾覆，故这种方法安全风险很大。为了消除架桥施工中的这一不安全因素，X4标和厂家联合设计改造，加工了两根一米长的前支腿，安装在架桥机上，加长前支腿，减少用于调平的枕木，从而避免因枕木过高且不稳造成的架桥机倾覆、人员设备受损等事故的发生，确保架桥机的水平性和稳定性，为桥梁安全施工添加砝码。