1989年，徐斯林毕业于长沙交通学院，同年进入中交二航局工作。风雨几十余载，他将自己的青春年华献给了二航局的事业，为五分公司的发展做出了突出贡献。
思路决定出路
2006年12月，刚从福建大唐项目回来的徐斯林来到江西南昌洪都大桥担任项目经理，该桥为双独塔单索面自锚式悬索桥。当时，项目前期招标工作滞后，开工时间延迟，业主要求在第二年4月底赣江水位上涨前大桥墩身出水。面对巨大的工期压力，徐斯林迅速调整思路，他敏锐地意识到，施工组织、方案的优化与创新，是项目顺利实施的基础。
在这一思路的指导下，他组织人员、设备进场，用了不足1个月时间就完成了两岸近500米钢栈桥的施工。通过合理施工组织、编排工期，项目部进行了方案优化，第二年3月10日完成了全部100根桩基施工，4月30日完成水中墩第一节墩身施工，5月10日完成全部承台施工，实现了洪水来临前墩身出水的目标。在桥梁顶推工艺实施中，他广泛咨询国内知名桥梁专家和大专院校的教授，将传统工艺进行改进，取得了提高工效一倍的效果。
在干项目的过程中，他主动出击，提出工程设计阶段即提前介入的管理理念，以施工引导设计，让设计为施工服务。武汉二七大桥就是其中一个经典案例。
武汉二七大桥岸滩区6个承台原设计为6～16米的深基坑，支护费用高，安全风险大,工期难以保证。项目部在施工图设计阶段便积极与设计方沟通，将承台顶标高提升了1～8米，使深基坑施工变成了常规基础施工，化繁为简。
6×90米结合梁顶推是二七大桥工程最大的一个亮点，施工工序非常复杂。原设计方案作业难度大，工效低下。经项目反复与设计沟通，工艺顺序调整，极大幅度地提高了工效，事半功倍。
二七大桥的水上主桥边墩承台原设计和投标方案均为钢套箱工艺，在河床冲淤变化大的情况下，原方案的风险将会非常大。徐斯林提出将原方案优化为钢板桩围堰方案。实践检验并证明，此优化方案适应性广、工效明显，船机设施投入省、施工用料大大节约，而且施工速度快，节省了一半的工期，还不需要大型起重设备，钢板桩方案所花成本仅为钢套箱成本的32%，同时首次在长江里成功实施了深水、高流速、超长钢板桩的施工工艺。
在斜拉桥的塔柱施工中，为了提高工效，减缓工期压力，他大胆提出了将传统液压爬模系统由4.5米改为6米每节段。工效果然明显，仅用48天就完成了30米的下塔柱，达到了平均每天62.5cm的速度，大大超出了常规的下塔柱40—50cm/天的速度。
二七大桥开工以来，他以强烈的创新思维和成本意识，通过方案优化，节约了成本。例如临时码头变更设计节约钢材1500t；6×90m顶推平台优化为直接利用1#﹑2#墩现浇平台，节约钢材400t；钢吊箱定位系统采取拉靠墩法替代传统的导向船定位或锚碇系统定位，该施工控制方法荣获“建设部2009年度优秀质量管理一等奖”，并成功取得国家专利。主塔下横梁将传统的分层浇筑改为整体浇注，施工整体效果好，工期节省15天。
二七大桥的施工生产顺利进行，无不得益于先进技术的支撑。面对因地质恶劣而造成钻孔发生斜孔的情况，以及3#墩钢吊箱精确定位控制和3#墩钢护筒插打施工质量控制、以及超长钢板桩施工等技术难题，他组织QC小组课题攻关，问题都迎刃而解。二七大桥项目部先后荣获“湖北省优秀QC小组二等奖”、“2009年度全国工程建设优秀QC小组一等奖”、全国质量协会授予的“信得过QC班组”称号、“中交集团优秀QC小组一等奖”，深得各级领导的交口称赞。
细节决定成果
他在干项目的过程中，既大刀阔斧又无微不致。
他全面推进精细化、标准化管理，结合中交股份开展的“实施工程质量战略、强化现场工程质量管理”活动，切实加强对施工现场和施工过程双控制；强调对管理制度，质量责任和工艺措施三落实；注重砼外观质量、试验检测工作、现场文明施工和内业资料规范四达标。建立长效管理机制，各部门各工段都主动将工作关口前移，工作重心下移，力求在第一时间解决关键问题。尤其是业主和监理单位的指令必须有专人负责落实并复查。所有内业资料务必做到完整性，可追溯性与闭合性，坚持工程资料与现场同步。
“控制成本，节约增效”是衡量项目经营工作的一个硬指标，他强力推行全面预算，强化成本管理和效能监察。无论是机械设备租赁或采购、施工材料招标、施工方案的确定，他始终按照“安全可行、优化的技术方案+最佳的生产资料配置+最佳的生产工效+最好的经济效益”的管理模式，认真加以实施，均取得了较好的综合效果。他所负责的项目从无一个亏损。
安全生产是永恒的愿景，他干项目历经二十多个寒来暑往，所干项目从无人员伤亡，真正实现了安全无事故。
二七大桥施工进入高峰期后，参建的协作队多、人员多、设备多。在车水马龙的施工现场，安全警示标语牌随处可见，安全保护设施定位置放。他要求项目部积极参加湖北省建筑工程安全文明施工现场评选，踊跃参加武汉市重点工程“四比一创”劳动竞赛，以此为抓手，在施工的全区域和全过程覆盖安全管理。
窥一斑而知全貌。他经营的项目都达到了“资源节约、环境友好、安全发展”的管理目标，获誉无数，为创建和谐社会作出了贡献。在五分公司工作期间，徐斯林善于抓团队配合，长于积智聚能，以集体的力量创造了一个个经典的力作。他心系企业，在洪都大桥项目繁忙施工的同时，带着对企业的忠诚和责任，他多次往返福建、北京、上海等地，抓好福建大唐工程收尾及结算谈判工作，为项目部创造了较好效益。（撰文：柏林 五工）