2012年5月15日，第二十届全国桥梁学术会议在武汉召开，会议主题是理念、创新、经济、耐久。时任五分公司郴州赤石特大桥项目试验室主任的甘正兴作为代表参会，一篇《聚丙烯纤维在特大桥大体积塔座混凝土中的应用》被大会论文集收录。

 在这之前他并没有正经写过什么学术论文。接到参会通知后，他特意去研究了一下论文格式和框架。

 反倒是在论文干货上，他操心得少一些，甚至可以说手到擒来。当时，行业里在大体积塔座混凝土浇筑上，采用钢纤维较多，甘正兴敏锐地关注到业内新兴的聚丙烯和聚丙烯腈纤维应用，通过试验对比，在赤石大桥成功应用了聚丙烯纤维，在有效提高混凝土生产效率和工作性能的同时节约了施工成本。

 一年后，甘正兴因为在赤石特大桥建设中的突出贡献，获得武汉市“五一”劳动奖章。

 将时间拨转回1999年，如果只有中专学历的甘正兴，从军山大桥试验室的大门走出去再不回头，那么上面的一切都不会发生。

 他把办公室、操作间的一串钥匙往熊鲲主任的办公桌上一扔，喊着：“我不干了”，带着自己的草率和冲动，像个逃兵一样离开了主任办公室。

 那个年代，物质不算丰富，在工地讨生活很苦。甘正兴不是不能吃苦的人，除了没有割过麦子插过秧，其他所有农活都干过，也烧过砖窑，干过油漆工，做过管道工。在府河大桥时，甘正兴和同事住在废旧的砖窑厂里，石膏板一搭，蚊子、蛇、毒虫、血吸虫都有。

 但工地的苦对甘正兴来说是另一种苦。他中专毕业，成绩不算差，但偏文科，搞试验检测涉及到复杂的运算和统计，对刚刚工作的他来说很困难。军山大桥是他干的第一个项目。那时候人员配置不像现在，项目实行标准化管理，甘正兴每天取样、试验、抄原始记录、写报告，工作多得除了加班还是加班。

 不会做，做不好，做得累，于是甘正兴有了想放弃、撂挑子的想法。

 但甘正兴最终还是回来了。

 一方面是因为他倔。他在心底告诉自己，他不想永远只能做一些笨重的体力活，他要掌握一门技术。如果底子差，就争取笨鸟先飞，比如抄写各种试验记录。一笔一划间，甘正兴从不同的角度去回顾、去思考，遇到不懂的地方，就去找人问，这个计算过程是怎么进行的，这个修约要怎么搞，这个结果又是怎么评定的。

 一方面是因为他的师傅、当时的试验室主任余本祥。余本祥很负责，手把手地教他做表格，做试验，哪里出现了问题，他都会一一指出。余本祥也很严厉，他对甘正兴讲，“同样的问题我只教你三次”，因为在他看来，简单的事情总是错，就是态度问题，倒逼得甘正兴不敢不认真学。

 此后的时间，他在府河大桥废弃的砖窑厂驻地里写内业，在赤石大桥的试验室和现场间来回奔忙。广昆铁路的隧道长度超过七千米，每一份材料都要能够回溯到出厂，甘正兴白天敲敲打打做检测，当晚就要完成所有内业资料，永远身处施工现场。十年磨一剑，霜刃未曾试。直到2012年，他长时间的积累终于迎来了实力的爆发，参加了全国桥梁学术会议，捧回了“五一”劳动奖章，掌声属于甘正兴。

 荣誉与肯定固然是渴望，但如果一个人，只将掌声作为评价工作的标准，是单薄的，是寂寥的。更遑论，人生如同翻越山丘，谁能知道明天不是另外一座峰峦？

 甘正兴就看到了一座峰峦。

 2013年，甘正兴参加国资委“中央企业技能比武大赛”，在二航局选拔赛中拿到第五名的成绩，同时获“技术能手”称号。

 获得选拔赛第一名的同事，让甘正兴印象深刻，“夸张点说，他闭着眼睛都能把试验做完，光靠鼻子都能知道你的用料质量有没有问题，在他身上真正体现了工匠精神：把一种简单的事情反复做到极致，把平凡的事情做到不平凡，就是这个行业的翘楚。”

 这些感受都刺激到了甘正兴，让他开始反问自己，自己的一颗匠心磨好了吗？

 甘正兴的思考角度和高度开始发生变化，一种超越自我的精神开始萌芽，“混凝土不是简单的把石头、水泥、沙砾混在一起，它们之间的融合需要非常扎实和精深的物理、化学与数学知识，这个东西你是一辈子学不到尽头的。”

 他开始认真钻研混凝土性能的改善，性状上的分支变异，将每一天都全情投入到项目工作中，他希望在桥梁通车的那一刻，他敢站在桥上面拍胸脯说，“这座桥的质量我百分百保证、百分百负责，这里的每一榀梁都是我亲手检验、亲手把关的。”

 而在他的未来里，又何止是桥梁？国内第一条内河沉管隧道项目，有“小港珠澳”之称的襄阳东西轴线鱼梁洲段项目便是甘正兴新的舞台。

 坚定走在追寻匠心的路上时，2018年，甘正兴到长余高速项目出差，意外地再次见到了他的师傅余本祥。他什么也没说，先给了老人家一个阔别二十年，满怀感激的拥抱。（撰文：梦晓 徐超）