9月29日，由南昌市公路事业发展中心投资建设、中交二航局施工的G320向塘至西山段公路A标项目昌南大桥首个V型主墩承台顺利浇筑完成，为后续主塔施工奠定坚实基础。

昌南大桥是全线关键控制性工程，全长3852米，桥宽37.5米，为混合梁V型墩连续钢构桥，单孔最大跨径180米，为国内领先。本次施工的39号主墩承台位于河道最中心，长36.172米、宽14米、高5米，整体外观呈六边形，承台分两次浇筑完成，浇筑方量2474.6立方米。

为解决大体积混凝土里表温差控制不当导致的混凝土开裂问题，项目部精心组织、提前谋划，多次研讨施工方案。一方面，对大体积混凝土温控施工进行专项设计，优化混凝土配合比，进行温控仿真计算分析，根据计算结果优化冷却水管布置，采用智能温控系统，实时监测承台混凝土里表温差；另一方面，在浇筑前召开专项交底会，对物资设备、监控检测、安全管理等方面进行详细布置安排，对劳务协作队伍及项目管理人员进行安全技术交底，浇筑过程中，技术人员全程盯控，确保浇筑工作万无一失。

G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程项目是南昌市推进的“十桥同架”重点项目之一，建成后将向塘国际陆港、小蓝经开区、姚湾码头、未来科学城、九望新城等重要板块连为一体，进一步推动港口、产业、城市深度融合、协同发展。（王宇光）