近日，由中交二航局承建的天麻高速马鹿塘特大桥主塔下横梁全部浇筑完成，特大桥全面步入中塔柱施工阶段。

天麻高速公路项目起点位于天保口岸国门处，止于麻文段高速麻栗坡北互通，线路全长52.831千米。其中，马鹿塘特大桥全长1005.5米，为主跨480米双塔双索面半漂浮体系组合梁斜拉桥，是天麻高速全线关键控制性‍工程。本次浇筑完成的为南岸主塔下横梁，其中北岸主塔下横梁已于10月初浇筑完成。

马鹿塘大桥南岸下横梁为箱形断面，设有48束预应力钢绞线，整个下横梁分二次浇筑成型，浇筑总高度7米，浇筑总方量1900方，具有施工工序复杂，钢筋、预应力管道交错密集，混凝土下料和振捣难度大等施工难点。

为顺利完成下横梁浇筑任务，项目部多次召开专题会议，从施工组织、工艺卡控、安全质量提升等方面精心策划，明确人员、机械、材料等配置要求，细化各施工班组的职责分工，并安排专人对混凝土施工各环节进行监督管控，确保了浇筑品质。同时，针对混凝土泵程高、材料波动、昼夜温差大等难题，项目部与新材料技术团队紧密合作，经过反复试验，优化减水剂配方，有效提升了混凝土的性能，确保了浇筑质量和安全。

天麻高速公路是国家高速公路网G5615天保至猴桥高速公路起始段，是云南省高速公路网“五纵五横一边两环二十联”第一纵的重要组成部分，是完善国家和区域综合交通运输体系、深入贯彻实施西部大开发战略的重要交通要道，对云南省融入国家“一带一路”倡议、加快建设面向南亚东南亚辐射中心具有举足轻重的作用。