1月21日，中央广播电视总台财经频道《经济信息联播》、“央视频”客户端等媒体平台播出《开年迎新访名企》第五集。中交集团党委书记、董事长王彤宙在北京东六环改造项目接受节目专访。深中通道、新疆乌尉公路、广州南沙港、永定河综合治理、长三角生态项目、宁波未来城、马来西亚东海岸铁路、斯里兰卡科伦坡港口城、肯尼亚蒙内铁路、柬埔寨金港高速公路、英国利物浦码头轨道吊等11个项目以及中交天和、振华重工生产基地与节目进行连线互动。

生产防疫压力空前  800余个境外项目如期推进

如今在我国，内畅外通的综合立体交通网络基本形成。条条致富路、座座连心桥等交通基础设施的加速落成，持续为经济社会发展提供有力支撑。

中交集团作为国内交通建设领域领头企业，项目覆盖到了全球157个国家和地区，在建项目达到6800多个。此刻，一些在建的国内外重点工程正在汇报目前项目进度。

中交集团党委书记 董事长 王彤宙：马来西亚东部铁路项目在线吗？

中交集团马来西亚东海岸铁路项目总经理 孔琦：在，我现在所在的位置就是彭亨特大桥的施工现场，这是项目的重点工程，正在进行主桥施工，目前项目的总体进度已经完成了30%，超过计划进度。

作为中国最大的海外项目承包商，中交集团800多个境外项目正在全力推进中。始终让王彤宙挂念的，还是超过3万名春节不能回国的外派员工。

中交集团党委书记 董事长 王彤宙：你们辛苦了，干得不错。在抓好生产经营的同时，一定注意做好疫情防控工作。春节马上到了，给大家拜个早年。

打造亮眼中国名片  中交工程服务全球

刚刚过去的2021年，中交集团的项目在全球157个国家和地区遍地开花。集团在世界500强的排名中，又上升17个位次。王彤宙认为，这些公路、铁路、大桥、港口，不仅是中交集团的成绩单，也是中国人递给全世界的名片。而疫情之下，每一个海外项目无一例外都面临保质量、保进度、保安全等多重压力。

中交集团党委书记 董事长 王彤宙：和外方一起共同作业，难度还是很大的。既要注意生产经营安全，又要注意疫情防控安全，克服了很多困难。

记者 马佳伦：目前，咱们在人员安全方面的管控是不是特别严格？

中交集团党委书记 董事长 王彤宙：是的，比如克罗地亚佩列沙茨大桥，是由欧盟出资、中企承建的最大的项目。去年，我们做了5次全员核酸检测、122次抽查检测，这在海外还是很不容易的。

项目到哪创新就到哪  努力实现科技自立自强

视频连线结束，王彤宙匆匆开始了下一项工作——下工地、去现场调研。在北京城市副中心的地下21米，一条全新的东六环正在建设中。

中交集团党委书记 董事长 王彤宙：在城市，如果要穿湖、穿江、穿河流，会采取盾构技术。后来大家发现好处很多，交通入地以后，城市的视线空间都开阔了，而且还增加了很多城市用地。为整个城市的更新改造注入了很多活力和空间，北京六环入地项目在全国还是比较早的，现在已经完成了1.5公里，不仅实现了滴水不漏的高质量建设目标，还需穿越铁路、河流等100多处的重大风险源。

走入一个直径超过16米隧道，王彤宙告诉记者，不管是大兴机场、港珠澳大桥，还是洋山港、深中通道，在每一次服务国家重大工程中，中交集团都根据需求，把逢山开路遇水架桥的精神，运用到装备制造的创新中。这一次，在北京东六环改造项目中，一种全新研发的超大盾构机投入使用。

中交集团党委书记 董事长 王彤宙：这样一个国之重器，是国内首台完全自主设计、自主研发制造的16米级大盾构，这也意味着我们在超大直径盾构隧道的施工不再需要依靠国际的品牌。

截至目前，中交集团的核心专利已接近15000项。即便如此，王彤宙仍然表示，下一阶段，集团用于装备创新的投入还要加大。

中交集团党委书记 董事长 王彤宙：项目到哪，创新突破就到哪。我们正在努力实现高水平科技自立自强，打造科技型世界一流企业。目前，我们还在研发直径更大、耐压更高的盾构机，同时，无人盾构机的研发任务也已经基本完成。

绿色低碳合同三年超1800亿  项目建设环保先行

此外，在采访中，王彤宙多次提到一组数字。3年来，中交集团绿色低碳产业的合同额超过1800亿元，年均增长率超过七成。生态优先、绿色低碳同样是未来项目推进的又一个重点。

中交集团党委书记 董事长 王彤宙：以往隧道施工需要在地上建搅拌站，浆液再通过车辆一层一层运输到隧道内，不仅跑冒滴漏现象时常发生，而且运输成本、占用城市空间等方面问题很多。但现在我们破解了这个难题，开创性的将搅拌站集成在盾构机上，实现了“用浆不见浆”，减少了碳排放100吨以上。

“交通+”释放红利  让经济民生因路而兴

按照王彤宙的理解，交通环境的改善，是拉动一个区域经济发展的关键。按照这一思路，2022年，除了工程建设，中交集团将在全球范围，把后期运营服务作为一个发力的重点。

中交集团党委书记 董事长 王彤宙：在我们看来，交通建设不仅是单纯的基础设施建设，而是通过“交通+”产生的拉动效果非常明显。此外，以前农村交通不便，想进趟城要折腾很久，现在村村通公路，乡村越来越美，农民越来越富，农村的经济和劳动力被进一步激活。

坚决当好国民经济发展稳定器 压舱石

王彤宙表示，落实高质量发展，交通也应该先行。把握好交通运输服务与上下游产业融合发展过程中的机遇，为2022年的 “稳经济、促民生”提供有力支撑。

中交集团党委书记 董事长 王彤宙：2022年到了，我们有自己的中交方案，推动交通与制造业联动发展，探索建立以便捷交通为引导的城镇布局、乡村振兴的发展模式，坚决当好国民经济发展的稳定器、压舱石，为党的二十大胜利召开，作出我们中交的贡献。