11月2日下午1时，历经近15个小时的连续浇筑，沙颍河航道升级改造工程PPP项目沈丘航运枢纽首块船闸闸室底板顺利浇筑完成，共约浇筑混凝土660方。

为保证本次首件底板大体积混凝土顺利浇筑，在浇筑之前，项目部组织项目公司及监理单位对船闸底板的钢筋、预埋件、冷却水管等温控措施、模板等各工序进行了联合验收，并邀请周口市质监站到现场进行指导，同时组织工程部、安全部、质检部、现场管理人员及施工人员进行了详细的安全技术交底，确保各项施工条件均符合要求。

整个浇筑过程中，项目领导、技术员、质检员、安全员等全程旁站监督，各部门齐心协力、相互配合，同时还安排了搅拌站、模板厂等关键人员值守，做到全方面管控，努力克服了浇筑时间长、难度大等各种问题，保证了混凝土浇筑过程中的施工安全和质量。

沈丘航运枢纽是整个沙颍河航道升级改造工程项目的控制性工程，首块船闸底板混凝土的顺利浇筑完成，标志着整个项目施工取得了阶段性突破，为后续船闸底板施工总结了宝贵的经验，为沈丘船闸主体工程大面积施工打下坚实基础。

作为国家高等级航道，沙颍河航道是中原内陆地区通江达海的主要通道口。沙颍河周口至省界航道升级改造工程PPP项目是河南省重点工程、周口市发展临港经济的重点项目，也是中国交通建设集团在国内最大的水运PPP项目，航道全长89.4km，包含沈丘航运枢纽、郑埠口复线船闸在内的8个子项工程的改造建设。本项目的开发建设将实现全国干线航道网规划的“两横一纵两网十八线”在周口境内的建设目标。对提高区域航道通航能力、促进区域资源开发利用、完善腹地综合交通运输体系有着重要意义。