2020年6月14日，经过近三小时的连续浇筑，汉江特大桥最后一根桩基顺利灌注完成，标志襄阳绕城项目汉江特大桥桩基施工全部完成，至此该项目施工取得突破性进展。

汉江特大桥桩基共442根，桩径分为1.2m，1.8m，2.0m三种。本次浇筑的是汉江特大桥最后一根桩基，为东岸引桥Y0-3#桩基，桩径1.2m、桩长47m、桩底标高+12.928m、桩顶标高+59.928m。

桩基施工区域初步设计地质勘探见溶率为43.9%，最大溶洞深度为8.3m，但在实际施工过程中，经逐桩勘探，见溶率已高达78.3%以上，最大溶洞深度为28.5m。桩基分布于软塑状淤泥质粉质粘土层区、可塑状粉质粘土层区、松散状粉土层区、较发育溶洞区等，其地质类型属于喀斯特地质，串孔错综复杂。溶洞类型多为多层串珠式溶洞，溶洞之间岩层较薄，最薄厚度仅为0.2m，施工过程中容易出现漏浆、卡钻、掉钻、埋钻、塌孔、串孔、地面塌陷等一系列问题，施工难度极大。

项目部积极与业主、设计、监理单位进行沟通，召开“汉江特大桥溶洞桩基变更专题会”达20多次，大家群策群力，分批分期制定出逐桩处理方案，为每根桩的施工奠定了技术基础。

针对溶洞桩基采用双护筒施工工艺。首先使用旋挖预钻孔安置护筒，再继续旋挖至灰岩顶面以上2m位置下放钢护筒，用振动锤将钢护筒振动下沉至灰岩顶面，继续钻进至灰岩面以上1m，接长钢护筒下沉到此标高，之后利用冲击钻继续钻孔，过程中采用片石夹粘土填充，以避免漏浆和塌孔；同时强化技术人员培训，提高现场技术人员的管理水平，施工过程中实行领导带班制，严格确保成桩质量。

在项目全体参建者的戮力同心下，汉江特大桥桩基施工圆满完成，做到了安全质量“0”事故、“0”伤亡，桩基质量抽检合格率100%，全部为Ⅰ类桩，极大地鼓舞了团队士气，为今年9月份汉江特大桥主桥的全线合龙奠定了坚实的基础。