2020年12月20日,襄阳绕城高速项目的重要工段火电厂特大桥首榀箱梁成功完成架设安装，标志着该工程建设迈出了关键性一步。

该榀梁为火电厂特大桥左幅第21跨2号梁。由箱梁专用运输车辆从汉江西岸襄阳路桥预制场运输至3号提梁站，采用2台100吨龙门吊将30米的预制小箱梁平稳准确地安置在桥墩上。至此火电厂特大桥全线箱梁预制、安装工序由此拉开了序幕。

为确保首榀预制箱梁的成功架设，项目部提前对运梁运输流程、路线安全条件、提梁门机轨道、临时支座等现场架设条件进行详细核查，并组织对架桥班组进行了安全技术交底和安全培训，为首榀节段箱梁架设提供了有力技术安全保障。

据悉，为弥补今年受疫情影响耽误的工期，确保全年目标不变、任务不减的总要求，襄阳项目团队迅速调整思路，重新编排计划，加大投入。为保障2km路基、火电厂特大桥、焦柳铁路引桥和余家湖互通等几个作业面同时打开，项目部今年在汉江西岸新增襄阳路桥预制场，此次架设火电厂首榀箱梁的3号提梁站作为火电厂特大桥西引桥、焦柳铁路引桥等箱梁运输通道，为现场施工开辟了新的作业面，为襄阳绕城高速项目2021年10月全线完工奠定了良好基础。