11月14日，深圳地铁8号线项目大梅沙站车站主体结构及南侧外挂，C、D出入口分部工程顺利通过交工验收。

验收组根据相关验收流程、按照现行质量验收标准进行了检查，各方责任主体表示工程相关实体质量检测全部合格，各项功能性试验均符合设计要求，工程质保技术资料完善、齐全、流程规范且具有可追溯性，与工程实体同步，安全文明施工良好，一致评定主体结构各项指标符合验收标准，同意通过验收。

据悉，大梅沙站是深圳地铁8号线项目的第三个车站，车站有效站台长度140米，车站右线长240.009米，左线长239.176米。本站共设置4个出入口，两组风亭，1个疏散出入口。车站南侧外挂合建基坑采用明挖顺筑法施工，基坑长241.2米，为地下两层岛式车站，标准段宽度23.7米，开挖深度23.6~25.63米，采用“地连墙+内支撑”的支护形式。自2019年12月3日施工以来，项目团队精密筹划，坚持创新创优、科学组织、标准管理、规范施工，重安全、保进度、抓质量，圆满高效完成了大梅沙站及南侧外挂，C、D出入口分部工程的各项施工任务，最终顺利通过验收。

此次大梅沙站车站主体结构及南侧外挂，C、D出入口分部工程的顺利验收通过，既是对深圳地铁8号线项目施工建设的肯定，也为后续工程的稳步推进打下了坚实基础。项目部将持续狠抓安全生产落实、保质量、保进度，确保各项施工节点任务高效完成。（侯鹏）