深汕西高速改扩建项目主线全长11.96千米，两座互通，其中桥梁共37座（包含互通匝道桥），架设预制梁板共950片。

为确保顺利完成箱梁架设任务，项目部倒排工期，细化施工任务，明确架梁过程的各个施工细节，合理调配资源，不断加大人员和设备投入，全力推进施工进度。项目部建立起严密科学的安全生产责任体系，严格落实包保责任制，实行领导带班和技术人员旁站监督制度，扎实开展安全生产隐患排查治理工作，对问题隐患坚持“清单化、闭环式”管理，坚决守牢守住安全底线。

据悉，深汕西高速改扩建项目建成通车后，将有效推动深汕特别合作区和粤港澳大湾区的经济发展和产业升级，完善粤港澳大湾区交通基础设施建设，对助力深圳建设中国特色社会主义先行示范区和广东省加快形成“一核一带一区”区域发展新格局具有重要意义。（屈文倩）