9月16日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，深圳地铁8号线项目大梅沙站南侧外挂主体结构顺利封顶。

大梅沙站南侧外挂合建基坑采用明挖顺筑法施工，基坑长241.2米，基坑宽17.8～32.75米，深14.5～15.8米，主体采用现浇整体式框架结构，2022年1月1日开始首块底板浇筑，历时九个半月。

与车站主体结构相比，南侧外挂具有支撑体系复杂、主体结构复杂、与车站原有结构连接及为后期结构预留部位较多、工序转换多等特点，施工难度极大。为确保施工任务如期完成，项目部不断优化施工方案和施工工艺，科学筹划施工组织，合理安排工期，加大资源投入，为节点目标的顺利实现打下坚实基础。

此次南侧外挂主体结构的顺利封顶为下阶段站后工程全面施工提供有利条件，项目部将继续平稳推进项目施工建设，始终以安全施工为前提，质量保障为根本，不断优化资源、科学管理、创新技术，建设品质工程，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。（康家柏）