党旗飘在大凉山，70、80、90战险川

——宁南项目方案编制组技术服务纪实

金沙江白鹤滩水电站4月6日正式开始蓄水啦！4月3日，由中交二航局承建的金沙江白鹤滩水电站G353国道等复建工程保通线路上控制性桥梁全部完工，圆满完成蓄水保通任务。回首在项目开展技术服务的那480多天，一幕一幕似乎还是昨天。

金沙江白鹤滩水电站位于金沙江下游四川省宁南县和云南省巧家县的界河上，以发电为主，兼顾防洪、航运，电站建成后，是仅次于三峡水电站的中国第二大水电站，是国家西部大开发的战略工程。

中交二航局承建的宁南G353复建工程项目在中国交建极高风险桥梁名录内。处于金沙江白鹤滩水电站上游，当水电站蓄水后，原有的G353国道等4条道路低于设计蓄水位高程的道路将淹没，因此高于蓄水位的复建工程道路要确保在蓄水期前保通。项目位于大凉山腹地，山多坡陡，地质条件复杂，地质灾害多发，按照水电站蓄水要求，中标的工期要整整提前一年，项目建设压力巨大。

为落实公司深化改革任务，贯彻公司五大管理理念，防范化解项目重大风险，根据公司大技术中心体系建设要求，成立了宁南G353复建项目局技术中心方案集中编制组，以强化两级总部对项目基层技术支撑。

越是急难险重的任务，越是有党旗高高飘扬，越是党员突击队冲锋陷阵的方向。他们爬高山、涉险滩，穿梭在大凉山中，用脚步丈量建设现场的每一片土地，确保方案安全、可靠。

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白鹤滩水电站开始蓄水实景图

艰苦奋斗的“老黄牛”——70后代表杨清印

杨清印是是李送根技术服务团队的一级方案编制主管，高级工程师，是一名70后，工作经验丰富，既在分公司技术中心做过临时结构设计，又在大型桥梁项目担任过副总工，工作中，大家都亲切的称他“杨老师”。

他白天带领编制组人员踏勘施工现场，对危险性较大的分项工程的重点工艺及安全要点进行了详尽指导，还在每一个施工现场向工人宣贯了桩基、危岩体处置、挡土墙等施工内容的技术安全风险。晚上回到驻地，给项目部技术、生产、安全、设备等部门宣贯企业技术标准，传递知识。

“我现在已经是一名光荣的入党积极分子了，我更要做好表率，才能不让组织失望，不给组织丢脸”。今年5月初，他的愿望实现了，他光荣的加入了中国共产党。

不辞辛劳，一心只为护得项目建设安全，称得上艰苦奋斗的“老黄牛”。

编制组人员踏勘黑水河项目现场

无私奉献的“孺子牛”——80后代表李送根

李送根是桥梁工程方案编制部的方案编制经理，团队负责人，高级工程师，80后，工作经验丰富，长期在项目一线，做过多个特大桥项目，担任过项目副经理、总工等职，技术能力强，施工经验丰富。

2020年一季度，全国疫情形势还很严重，但因宁南项目保通任务重大，时间紧迫。视频会议无法真实的了解项目现场，李送根深知，宁南项目工期紧、风险大的，在全国疫情形势严峻的情况下，项目建设更是不能出半点差错。“非常时刻，只有党员来带头行那非常之事”。李送根主动向技术中心党委请缨，成立党员突击队，和团队成员们从全国各地出发齐聚大凉山，3月28日赶到了项目部。

通过实地踏勘，结合前期研究，突击队员们对项目关键线路控制点、项目重难点及安全风险点进行了详细的分析讨论，存在滑坡体危岩处理、大型边坡施工、爆破施工及人工挖孔桩等危大工程施工，安全风险极高。他决定推迟了返回的时间，编制组扎根项目部，结合项目实际完善施工方案，研讨各工序的施工工艺、明确方案的基本框架，在疫情期间抢救出了宝贵的建设时间。

不畏疫情封锁，把党旗插在建设一线，用完善的方案编制为项目建设保驾护航，“要做一个有益于企业、有益于国家的人”这是他常念叨的一句话。称得上为民服务的“孺子牛”。

李送根在宁南项目现场进行技术指导

创新发展的“拓荒牛”——90后代表黄程

黄程是李送根技术服务团队的二级方案编制主管，是一名90后，虽然上班时间不长，但是成长很快。“在党支部的感召下，理想信念给了我前进的方向和发奋的动力，我已递交了入党申请书，我还要继续努力，快速成长，向组织靠拢！”

在施工碧迹河大桥墩身时，常规工艺根本无法满足工期要求，采用比翻模和爬模施工速度快的多的滑模施工工艺，但这项工艺却是公路水运工程明确提出的淘汰限制工艺，存在质量控制困难、外观差的硬伤。黄程不相信要保障施工速度就只能在质量控制和外观质量上妥协，主动迎难而上，申请了编制碧迹河主墩方案。

一方面，收集并研究了滑模施工各个工序的大量施工视频，对施工工艺及具体的各个施工流程都有了较深的认识；另一方面，他还请教了多名做过滑模施工的同事，了解质量、安全的措施；最后，认真进行总结与提炼，通过对方案进行了上十次的反复修改，对关键点进行了详尽的验证，最终滑模施工方案顺利的通过了专家评审，现场的质量安全可控。目前，碧迹河大桥已经通车！

勤奋好学，有专研精神，在技术问题上不信邪、不妥协，称得上创新发展的“拓荒牛”。

   

方案组人员现场踏勘

结语

2021年4月3日，随着碧迹河大桥主桥顺利合龙和保通段内全部T梁架设完成，标志着项目蓄水保通线路全线提前贯通，技术中心宁南G353复建项目方案集中编制组圆满完成了阶段性任务。技术中心方案集中编制组用敬业奉献的工作态度和扎实可靠的技术功底，团结奋斗、攻坚克难、集思广益、争分夺秒，在不到一年内完成方案编制73项，配合项目部完成大型设计变更2项，优化现浇箱梁支架1项，专利应用2项，确保了现场重大安全风险施工点的进度、质量和安全，项目部开工至今487天未发生一起安全事故，为项目提前实现了保通线路贯通，取得了蓄水保通攻坚战的胜利，更为项目全线贯通打下了坚实的基础。

在这一年多的时光里，方案编制组涌现出的70后、80后、90后三代基层工作者，有党员，有入党积极分子，不一样的代际特质，却是一样的二航铁军精神！2021年是“十四五”开局之年，也是公司“项目管理提升年”和安全生产“全员履责提升年”。这些10、80、90的基层工作者将通过技术措施防范化解项目安全风险点，认真组织开展“争当六个模范”行动，用奋斗书写初心，用担当肩负使命，为公司高效优质发展贡献智慧和力量，以优异成绩迎接建党100周年！

 

朝阳下的G353复建项目

 

 

黄郑文-技术中心-13707113366