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黄威:临危上阵,贡献青春力量

发布时间:2021-07-02阅读次数:

黄威:临危上阵,贡献青春力量

个人简介:

黄威,湖北武汉人,2011年6月毕业于中国科学院武汉岩土力学研究所岩土工程专业,硕士研究生学历,一级注册结构工程师与注册岩土工程师,高级工程师。现任技术中心岩土隧道技术部副总工,主要从事结构分析、地下工程装配化等方向的研究工作。

关键时刻,敢于自我举荐

2021年1月7日,成都城建空港大道二期项目对王槐沟2号大桥高架桥与连线桥之间的路基路床进行土石方回填,由于堆载过快碾压不充分导致局部滑坡,造成高架桥7#及6#墩柱产生较大偏移,同时威胁到4#及5#间的燃气管线安全,需对变形的墩柱及桥梁进行处理。

技术中心副总经理杨钊及总经理助理陈培帅接到任务后立即组织人员开会确定具体参与人员。黄威本着关键时刻不容退缩紧急事件更能磨砺人促其成长成熟的想法,立即自我举荐深入其中,陈培帅竖起大拇指,称其为主力救火队员

破难闯关,勇于迎面挑战

在加入到空港项目临时工作小组后,黄威快速进入状态,第一时间加入到桥墩和管线保护及桥梁拆除方案的制定中。在指定专家评审材料时,提出在拆桥方案介绍前补充桥梁及坡体监测数据及坡体与桥梁的稳定状态说明,帮助专家认清桥梁目前状况并给出更为恰当的建议;在与燃气公司对接前,钻研长输管道安全性评价,从产权单位的关注焦点出发综合评价各个工况下管道的健康状态,促使对接工作顺利开展;在方案实施前,突破专业制约,分析桥墩的在极限状态下的健康状况,保障施工过程安全可控,做到成竹在胸。

胆大心细,方能行稳致远

方案实施过程中时种种原因致使地基变形较快较大,上部堆载突破地基规范容许承载力要求。黄威通过分析变形规律发现地基变形整体可控,荷载虽超出地基的规范限值但与极限承载力仍有一定距离;为保障抢险工程万无一失,建议周边局部堆载保证地基稳定性,加强土体水平监测掌控地基变形情况,协助工作组做出正确的处理措施。

目前,通过空港项目部精心组织,偏斜变形的桥墩及桥梁顺利拆除,其他桥墩及燃气管线健康完好。黄威在此次事故抢险工作的种种表现,得到项目部的充分肯定。

祖国正处于不断进取期,奋进正当时,黄威仍会担当责任,贡献力量绽放自我!

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