近日，在中交二航局益阳资江风貌带及城市西环线项目青龙洲大桥施工现场，一只黄色的“大蛙”吸引了大家的关注。只见它路见不平就开铲，麻溜地将施工过程中产生的钻渣收入渣斗中。铲平四周后，“大蛙”便跳下钢板，在约150平方米的空间内“大秀绝活”。

      原来，这只“黄蛙”是项目部研发出来的环保装置。

      起初，项目部采用两台吸泵配合施工，一台抽泥，一台灌水，一出一进，同步进行。抽出的泥水，先排入泥浆船中，再运送到指定弃泥位置，不沾染资江水一分。但吸泵抽到距底部1米时，这部分钻渣江水稀释不了，转动的叶轮频繁被卡住，吸泵被烧坏两次。

      三道难题摆在了项目部面前：吸泵清淤“此路不通”;施工地靠近自来水厂取水口，资江河容不得半点污染;人工清渣进度太慢，必须赶在资江主汛期到来前完成承台施工。

      “绝不能让一粒渣流入资江河!”这一点，项目部无比坚定。一分部经理姜波围着青龙洲大桥施工现场团团转，突然，井底之蛙的故事浮现脑海，一个清淤环保装置的设计开始了：首先在“井底”垫一块长宽约3米的钢板，再调来一台挖机，找准4个吊点，用钢丝绳栓牢挖机，借助浮吊将挖机稳稳放入钢板上，通过加大受力面积，防止挖机深陷泥潭。一切下放到位后，这只黄色“大蛙”便开始作业，确保钻渣不流入资江。

      三大难题迎刃而解，原本需要10天完成的任务，也在短短2天内完成了。目前，青龙洲大桥20号主墩左幅已进入承台钢筋绑扎环节，预计9天后可进行混凝土浇筑。