“获得十佳交通故事奖的是……《我们的故事像一条河》。”2023年8月31日，在北京交通运输职业学院文体馆内，“我是新时代交通人——第二届加快建设交通强国好故事宣讲比赛”全国总决赛比赛结果揭晓。
“耶！太棒了！”主持人话音刚落，在后台等待的安书剑便跳起欢呼，与团队击掌拥抱。在来自全国交通运输行业的20支队伍、300余人的决赛队伍中，他们脱颖而出。
5个月前，他还只是广西民族大学播音主持专业的一名普通在校大学生，而今，却作为广西平陆运河项目“主播”，站在了全国的赛场上，为项目赢得荣誉。
解说，我还是头一次
2022年8月28日，平陆运河开工建设，由中交二航局承建的马道枢纽作为平陆运河第一梯级枢纽，将建成世界最大内河省水船闸，是项目建设形象展示的重要窗口，最高峰时，单日接待调研团多达11个，人数多达500人。如此一来，一位专业的现场解说员不可或缺。
2023年4月2日，安书剑以一名在校实习生的身份，加入马道枢纽项目，正式开启了他的运河“主播”升级之旅。
“我太紧张了，以至于连四纵四横‘浙赣粤’的顺序都讲错了。”回想第一次解说，安书剑显得有些不好意思，“大学时期接触更多的是朗诵。解说，我还是头一次。”
没做过？那就学。
翻开安书剑的手机语音备忘录，其中光是各级领导的现场解说录音就有十余条，他拿着这些录音反复听，除此之外，还通过不同渠道，设法多维度地了解平陆运河，拓展知识面。
在施工现场，只要一有空闲，安书剑就会拿起激光笔，对着展板，一遍一遍地练习，每天讲解工作结束后，再对当日的工作进行复盘。
逐渐地，安书剑找到了属于自己的方法，但挑战无处不在。
在这，每天都充满挑战
2023年6月29日，安书剑接到了“特殊”任务，即将到来的调研团重点明确，指定要听取马道枢纽项目征拆工作情况，可现场并没有相关内容介绍展板。
“怎么办？”安书剑脑袋一嗡，抓紧联系相关部门。
距离调研团到来仅剩7分钟，安书剑收到文字稿。
当调研团到来的时候，他还在进行第4遍的练习。
“欢迎各位领导，大家上午好，马道枢纽红线内征地总面积共计……”安书剑随即切换状态，全文315个字，14个关键数据，他准确无误作了介绍。
“在这，每天都充满挑战。”安书剑说道。拉开办公桌的第一层抽屉，里面放着3盒藿香正气水，那是他应对身体极限挑战的“良药”。
“广西的6月，现场体感温度能达到40摄氏度以上，一旦防护不够就会中暑。”安书剑打趣道。
早上8点，安书剑喝上一瓶藿香正气水就前往施工现场跑，有时在太阳底下一站就是四五个小时，最忙的时候，他1小时内要完成5场解说。
强烈的阳光刺得眼睛生疼，身上的衣服，湿了干，干了又湿。
也正是在与这些挑战和苦头的每一次对抗中，平陆运河逐渐进入安书剑的心里。
这里，是我更大的舞台
2023年6月，由中国交通报社主办的“我是新时代交通人——第二届加快建设交通强国好故事宣讲比赛”活动报名开始，平陆运河集团邀请安书剑一同参与比赛。
“我喜欢朗诵，热爱手持话筒在舞台上的感觉。”作为播音主持专业科班生，谈及舞台，安书剑双眼放光。
为了让表演得到最好的呈现，安书剑全身心投入，整场排练下来，通常双眼布满红血丝，晚上睡觉前，还要再独自练习两三遍。
“我们的故事像一条河，从过去流到现在，从现在流向未来。”
站在决赛表演的舞台上，安书剑面向观众，眼含热泪，深情地朗诵着最后一句话，平陆运河建成通航的画面仿佛就在眼前，发自内心的强烈自豪感甚至让他有些颤抖。
“一旦站上舞台，我就不仅仅是自己，我还代表了马道枢纽，代表了中交二航局，更代表了平陆运河。”表演结束，安书剑走下舞台，内心的激动久久不能平复。
“从某种程度上说，这里是我更大的舞台，能够参与平陆运河建设，我责任重大，使命光荣。”这一刻，安书剑内心的声音更加坚定。
7分42秒，他始终没有回头
2023年9月13日，在马道枢纽项目展厅内，调研团正站在演示大屏前焦急等待，原计划观看的平陆运河沉浸式3D宣传片却突然无法播放。
“视频播放你不会吗？准备工作必须提前做好啊！”一旁陪同调研的马道枢纽项目经理助理楚升阁眉头紧锁，着急地对安书剑说。此时人群已经开始了自行参观。
音频设备的临时故障，让安书剑措手不及。顾不上太多，他一头钻进了设备操作间，立即与相关调试人员电话沟通。
5分钟后，宣传片在大屏幕前震撼播出，声音笼罩了整个展厅，安书剑站在人群背后，一股酸涩涌上鼻头，泪水止不住地掉落，身上汗水浸湿了他的白色衬衣，他立即背过身去，视频播放的7分42秒，他始终没有回头。
平静过后的安书剑开始自我反思，他意识到如果自己能提前准备充分，就不会导致今天意外的发生。自责的情感充斥着内心，安书剑不禁再次落泪。
从那之后，安书剑全面学习了播放设备，并主动负责起展厅内的所有准备工作，如今只要调研团来访，他拿起激光笔就能立即开始解说。
明天，还是你讲解吗
在马道枢纽观测台，安书剑的一口专业播音腔解说，给不少调研团都留下了深刻印象。
2023年11月，钦州市即将迎来多式联运的参观调研活动，需要解说员负责调研团的跟车解说工作，安书剑随即收到了面试邀请。
面试当天，安书剑第一个上场，14个人竞争6个解说员的面试名额，其中包含了北部湾投资集团、钦州市电视台等单位的专业“选手”，安书剑内心忐忑。
“听了一圈，还是安书剑讲得最好。”当所有人员面试结束后，评委现场点评道，安书剑面试通过了。
彩排的单趟车程为2个小时左右，为了更好地完成任务，即便晕车，他仍坚持完成4次的跟车彩排，直到可以脱稿流利解说为止。
活动当天，坐在车上的安书剑十分拘谨。
“小伙子你哪里的？讲得不错呀！”坐在前排的领导亲切地问道。
“我是山西的，感谢领导夸奖。”面对突然的表扬，安书剑不禁害羞了起来。
“明天我去马道枢纽，还是你讲解吗？”行程即将结束，领导再次问道。
“是的，明天是我。”安书剑坚定回答。
2024年4月16日上午9点45分，安书剑早已等候在马道枢纽观测台，一会儿10点，今天的第2个调研团将会到来，运河“主播”的一天，已经开始忙碌。
“耶！太棒了！”主持人话音刚落，在后台等待的安书剑便跳起欢呼，与团队击掌拥抱。在来自全国交通运输行业的20支队伍、300余人的决赛队伍中，他们脱颖而出。
5个月前，他还只是广西民族大学播音主持专业的一名普通在校大学生，而今，却作为广西平陆运河项目“主播”，站在了全国的赛场上，为项目赢得荣誉。
解说，我还是头一次
2022年8月28日，平陆运河开工建设，由中交二航局承建的马道枢纽作为平陆运河第一梯级枢纽，将建成世界最大内河省水船闸，是项目建设形象展示的重要窗口，最高峰时，单日接待调研团多达11个，人数多达500人。如此一来，一位专业的现场解说员不可或缺。
2023年4月2日，安书剑以一名在校实习生的身份，加入马道枢纽项目，正式开启了他的运河“主播”升级之旅。
“我太紧张了，以至于连四纵四横‘浙赣粤’的顺序都讲错了。”回想第一次解说，安书剑显得有些不好意思，“大学时期接触更多的是朗诵。解说，我还是头一次。”
没做过？那就学。
翻开安书剑的手机语音备忘录，其中光是各级领导的现场解说录音就有十余条，他拿着这些录音反复听，除此之外，还通过不同渠道，设法多维度地了解平陆运河，拓展知识面。
在施工现场，只要一有空闲，安书剑就会拿起激光笔，对着展板，一遍一遍地练习，每天讲解工作结束后，再对当日的工作进行复盘。
逐渐地，安书剑找到了属于自己的方法，但挑战无处不在。
在这，每天都充满挑战
2023年6月29日，安书剑接到了“特殊”任务，即将到来的调研团重点明确，指定要听取马道枢纽项目征拆工作情况，可现场并没有相关内容介绍展板。
“怎么办？”安书剑脑袋一嗡，抓紧联系相关部门。
距离调研团到来仅剩7分钟，安书剑收到文字稿。
当调研团到来的时候，他还在进行第4遍的练习。
“欢迎各位领导，大家上午好，马道枢纽红线内征地总面积共计……”安书剑随即切换状态，全文315个字，14个关键数据，他准确无误作了介绍。
“在这，每天都充满挑战。”安书剑说道。拉开办公桌的第一层抽屉，里面放着3盒藿香正气水，那是他应对身体极限挑战的“良药”。
“广西的6月，现场体感温度能达到40摄氏度以上，一旦防护不够就会中暑。”安书剑打趣道。
早上8点，安书剑喝上一瓶藿香正气水就前往施工现场跑，有时在太阳底下一站就是四五个小时，最忙的时候，他1小时内要完成5场解说。
强烈的阳光刺得眼睛生疼，身上的衣服，湿了干，干了又湿。
也正是在与这些挑战和苦头的每一次对抗中，平陆运河逐渐进入安书剑的心里。
这里，是我更大的舞台
2023年6月，由中国交通报社主办的“我是新时代交通人——第二届加快建设交通强国好故事宣讲比赛”活动报名开始，平陆运河集团邀请安书剑一同参与比赛。
“我喜欢朗诵，热爱手持话筒在舞台上的感觉。”作为播音主持专业科班生，谈及舞台，安书剑双眼放光。
为了让表演得到最好的呈现，安书剑全身心投入，整场排练下来，通常双眼布满红血丝，晚上睡觉前，还要再独自练习两三遍。
“我们的故事像一条河，从过去流到现在，从现在流向未来。”
站在决赛表演的舞台上，安书剑面向观众，眼含热泪，深情地朗诵着最后一句话，平陆运河建成通航的画面仿佛就在眼前，发自内心的强烈自豪感甚至让他有些颤抖。
“一旦站上舞台，我就不仅仅是自己，我还代表了马道枢纽，代表了中交二航局，更代表了平陆运河。”表演结束，安书剑走下舞台，内心的激动久久不能平复。
“从某种程度上说，这里是我更大的舞台，能够参与平陆运河建设，我责任重大，使命光荣。”这一刻，安书剑内心的声音更加坚定。
7分42秒，他始终没有回头
2023年9月13日，在马道枢纽项目展厅内，调研团正站在演示大屏前焦急等待，原计划观看的平陆运河沉浸式3D宣传片却突然无法播放。
“视频播放你不会吗？准备工作必须提前做好啊！”一旁陪同调研的马道枢纽项目经理助理楚升阁眉头紧锁，着急地对安书剑说。此时人群已经开始了自行参观。
音频设备的临时故障，让安书剑措手不及。顾不上太多，他一头钻进了设备操作间，立即与相关调试人员电话沟通。
5分钟后，宣传片在大屏幕前震撼播出，声音笼罩了整个展厅，安书剑站在人群背后，一股酸涩涌上鼻头，泪水止不住地掉落，身上汗水浸湿了他的白色衬衣，他立即背过身去，视频播放的7分42秒，他始终没有回头。
平静过后的安书剑开始自我反思，他意识到如果自己能提前准备充分，就不会导致今天意外的发生。自责的情感充斥着内心，安书剑不禁再次落泪。
从那之后，安书剑全面学习了播放设备，并主动负责起展厅内的所有准备工作，如今只要调研团来访，他拿起激光笔就能立即开始解说。
明天，还是你讲解吗
在马道枢纽观测台，安书剑的一口专业播音腔解说，给不少调研团都留下了深刻印象。
2023年11月，钦州市即将迎来多式联运的参观调研活动，需要解说员负责调研团的跟车解说工作，安书剑随即收到了面试邀请。
面试当天，安书剑第一个上场，14个人竞争6个解说员的面试名额，其中包含了北部湾投资集团、钦州市电视台等单位的专业“选手”，安书剑内心忐忑。
“听了一圈，还是安书剑讲得最好。”当所有人员面试结束后，评委现场点评道，安书剑面试通过了。
彩排的单趟车程为2个小时左右，为了更好地完成任务，即便晕车，他仍坚持完成4次的跟车彩排，直到可以脱稿流利解说为止。
活动当天，坐在车上的安书剑十分拘谨。
“小伙子你哪里的？讲得不错呀！”坐在前排的领导亲切地问道。
“我是山西的，感谢领导夸奖。”面对突然的表扬，安书剑不禁害羞了起来。
“明天我去马道枢纽，还是你讲解吗？”行程即将结束，领导再次问道。
“是的，明天是我。”安书剑坚定回答。
2024年4月16日上午9点45分，安书剑早已等候在马道枢纽观测台，一会儿10点，今天的第2个调研团将会到来，运河“主播”的一天，已经开始忙碌。