本报讯 近日，由中交二航局承建的深圳市盐港东立交工程G隧道二衬全部浇筑完成，标志着世界最大断面公路隧道主体结构全部完成，预计今年年底通车。

盐港东立交工程总长约7.7公里，桥隧比81%，是深圳市首个装配式桥梁试点工程，也是深圳市最复杂的立交之一。G隧道是盐港东立交工程断面变化最频繁的隧道，结构断面衬砌类型多达10种，开挖最大断面492平方米，为世界最大断面城市地下互通立交隧道。隧道施工至最大断面后通过“G匝道2车道﹢J匝道2车道”的方式分岔，相邻匝道属小净距施工，最小净距1.4米。

针对超大跨变截面超小净距分岔隧道施工难题，项目创新提出“保留中导坑，两侧导洞先行施工”的双侧壁导坑台阶法开挖工法，确保隧道开挖安全高效。该成果通过广东省市政行业协会科技成果鉴定，达到国际先进水平。